تاريخ السكك الحديدية · منذ 1859
محطة غيرا المركزية
وصلت السكك الحديدية إلى غيرا عام 1859، وفي هذا الموقع أُنشئت أول محطة. ثم شُيّد مبنى الاستقبال الحالي عام 1881. ومع اكتمال القاعة الزجاجية للمحطة عام 1911 أصبحت غيرا محطة توقف مهمة على خط برلين–لايبزيغ–ميونخ.
غيّرت الحرب وتقسيم ألمانيا شبكة الخطوط، وقلّلا من أهمية غيرا كعقدة للسكك الحديدية. واليوم تُعدّ المحطة بوابةً إلى المدينة ومحوراً للنقل الإقليمي. ومن هنا يقع الترام والمسرح وحديقة Küchengarten والبلدة القديمة على مسافة قريبة جداً.
الدليل الصوتي
تسجيل صوتي مولّد بالذكاء الاصطناعي.
تعذر التشغيل.
صوت هذا الجهاز
صوت هذا الجهاز.
لا يتوفر صوت مناسب على هذا الجهاز.
قراءة النص
محطة غيرا المركزية.
وصلت السكك الحديدية إلى غيرا عام 1859، وفي هذا الموقع أُنشئت أول محطة. ثم شُيّد مبنى الاستقبال الحالي عام 1881. ومع اكتمال القاعة الزجاجية للمحطة عام 1911 أصبحت غيرا محطة توقف مهمة على خط برلين–لايبزيغ–ميونخ.
غيّرت الحرب وتقسيم ألمانيا شبكة الخطوط، وقلّلا من أهمية غيرا كعقدة للسكك الحديدية. واليوم تُعدّ المحطة بوابةً إلى المدينة ومحوراً للنقل الإقليمي. ومن هنا يقع الترام والمسرح وحديقة Küchengarten والبلدة القديمة على مسافة قريبة جداً.
معرض الصور
محطة غيرا المركزية
مناظر خارجية وداخلية وصور تاريخية – يمكن تكبير جميع الصور.
