Jernbanehistorie · siden 1859
Gera Hovedbanegård
I 1859 nåede jernbanen Gera, og den første banegård blev bygget netop her. Den nuværende stationsbygning fulgte i 1881. Med den glasoverdækkede perronhal, der stod færdig i 1911, blev Gera et vigtigt stop på forbindelsen Berlin–Leipzig–München.
Krig og Tysklands deling ændrede banenettet og mindskede Geras betydning som jernbaneknudepunkt. I dag er banegården en port til byen og et knudepunkt for den regionale trafik. Herfra er sporvognen, teatret, Küchengarten og den gamle bydel lige i nærheden.
Lydguide
AI-genereret stemmeoptagelse.
Afspilning mislykkedes.
Enhedens stemme
Enhedens stemme.
Ingen passende stemme på denne enhed.
Læs teksten
Gera Hovedbanegård.
I 1859 nåede jernbanen Gera, og den første banegård blev bygget netop her. Den nuværende stationsbygning fulgte i 1881. Med den glasoverdækkede perronhal, der stod færdig i 1911, blev Gera et vigtigt stop på forbindelsen Berlin–Leipzig–München.
Krig og Tysklands deling ændrede banenettet og mindskede Geras betydning som jernbaneknudepunkt. I dag er banegården en port til byen og et knudepunkt for den regionale trafik. Herfra er sporvognen, teatret, Küchengarten og den gamle bydel lige i nærheden.
Fotogalleri
Gera Hovedbanegård
Udvendige billeder, interiører og historiske optagelser – alle billeder kan forstørres.
